Gazoport Świnoujście – kiedy powstał i jaka jest jego historia?
Terminal LNG im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego w Świnoujściu został oficjalnie otwarty w 2015 roku. Pierwszy gazowiec z ładunkiem technicznym wpłynął do portu 11 grudnia 2015 r., natomiast pierwsza komercyjna dostawa skroplonego gazu ziemnego odbyła się w czerwcu 2016 roku.
Gazoport w Świnoujściu – najważniejsze daty
Inwestycja była planowana jako sposób na zwiększenie niezależności Polski w dostawach gazu. Budowa trwała kilka lat, a uruchomienie terminala nastąpiło pod koniec 2015 roku. Operatorem infrastruktury jest GAZ-SYSTEM.
| Rok | Wydarzenie |
|---|---|
| 2006 | Rozpoczęcie przygotowań do budowy terminala LNG w Świnoujściu. |
| 2010 | Rozpoczęcie zasadniczych prac budowlanych. |
| 2015 | Oficjalne otwarcie terminala oraz zawinięcie pierwszego gazowca z ładunkiem technicznym 11 grudnia. |
| 2016 | Pierwsza komercyjna dostawa LNG w czerwcu oraz nadanie obiektowi imienia Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. |
Przewiń tabelę w bok →
Dlaczego terminal jest ważny dla Polski?
Gazoport umożliwia odbiór skroplonego gazu ziemnego drogą morską, jego regazyfikację i przesłanie do krajowej sieci. Dzięki temu Polska może korzystać z dostaw od różnych eksporterów, a nie tylko z jednego kierunku przesyłu.
Znaczenie terminala dla bezpieczeństwa energetycznego wynika przede wszystkim z kilku funkcji:
- Dywersyfikacja dostaw – LNG może pochodzić z różnych państw i być sprowadzany drogą morską.
- Ograniczenie zależności od kierunku wschodniego – terminal zmniejsza znaczenie jednego źródła dostaw surowca.
- Stabilność systemu gazowego – import morski uzupełnia dostawy przesyłane gazociągami.
- Wsparcie korytarza Północ–Południe – infrastruktura w Świnoujściu wzmacnia połączenia gazowe Polski z państwami regionu.
Najkrótsza odpowiedź na pytanie, kiedy powstał gazoport w Świnoujściu, brzmi więc: został otwarty w 2015 roku, a jego regularne wykorzystanie komercyjne rozpoczęło się wraz z pierwszą dostawą LNG w czerwcu 2016 roku.
O autorze
Statki.net.pl to portal dla miłośników żeglugi i morza. Opisujemy statki, promy, jachty i łodzie, podpowiadamy, jak zaplanować rejs, i przedstawiamy porty w Polsce i na świecie. Wyjaśniamy, jak zdobyć patent sternika i ile kosztuje jacht. Opowiadamy też historię największych katastrof morskich i to, czego nas nauczyły.
Wszystkie wpisy autora



