Titanic vs Titanic 2 – czym różnią się te produkcje?

„Titanic II” oznacza dwie różne rzeczy: planowaną współczesną replikę statku RMS Titanic oraz niezależny, fikcyjny film katastroficzny. Oryginalny Titanic był prawdziwym transatlantykiem, który wypłynął w 1912 roku i zatonął podczas dziewiczego rejsu.

Titanic, Titanic II i film – trzy różne byty

Porównanie „Titanic vs Titanic 2” może być mylące, ponieważ nazwa Titanic II odnosi się zarówno do projektu statku rozwijanego przez firmę Blue Star Line, jak i do filmu fabularnego. Nie są to ze sobą powiązane produkcje.

• RMS Titanic – historyczny liniowiec White Star Line, który rozpoczął pierwszy rejs 10 kwietnia 1912 roku.
• Titanic II – planowana współczesna replika dawnego statku, rozwijana przez Blue Star Line Clive’a Palmera.
• Titanic II – film – niskobudżetowa fikcja katastroficzna z 2010 roku, niezwiązana z projektem budowy statku.

Projekt statku ma odtworzyć wygląd, część układu wnętrz i podział na klasy znany z pierwowzoru. Nie będzie jednak kopią techniczną jeden do jednego. Jego konstrukcja ma odpowiadać współczesnym wymaganiom dotyczącym nawigacji, napędu i bezpieczeństwa pasażerów.

RMS Titanic a planowany Titanic II – porównanie

Największe podobieństwo między jednostkami dotyczy rozmiarów i koncepcji podróży. Titanic II ma przypominać statek z początku XX wieku, ale pod względem technicznym ma działać jak współczesny wycieczkowiec.

Wymiary obu jednostek mają być bardzo zbliżone, choć Titanic II ma być nieco szerszy. Projekt zakłada dziewięć pokładów, 835 kabin i miejsce dla 2345 pasażerów. Na zewnątrz statek ma otrzymać cztery charakterystyczne kominy, które nawiążą do sylwetki oryginału.

Różnica techniczna będzie znacznie większa niż różnica wizualna. Współczesna jednostka ma korzystać z nowoczesnych systemów nawigacyjnych, silników wysokoprężnych oraz wyposażenia ratunkowego zgodnego z aktualnymi normami. Projekt zakłada także zachowanie trzech klas pasażerskich, ale ich funkcjonowanie musi uwzględniać dzisiejsze przepisy i organizację rejsów.

Najważniejsze różnice między statkami dotyczą więc nie wyglądu, lecz sposobu działania i poziomu zabezpieczeń:

• RMS Titanic wykorzystywał rozwiązania techniczne typowe dla 1912 roku, a Titanic II ma otrzymać współczesne systemy sterowania i nawigacji.
• Nowa jednostka ma zostać wyposażona w liczbę szalup i zabezpieczenia wymagane przez obecne przepisy morskie.
• Układ wnętrz ma nawiązywać do oryginału, lecz część pomieszczeń zostanie zaprojektowana według współczesnych potrzeb pasażerów.
• Podobieństwo estetyczne nie oznacza identycznej konstrukcji ani identycznych parametrów eksploatacyjnych.

Czy film „Titanic II” ma związek z prawdziwym projektem?

Nie. Film Titanic II z 2010 roku jest fikcyjnym filmem katastroficznym i nie ma związku z projektem Blue Star Line ani z Clive’em Palmerem. Wykorzystuje motyw nowego statku nazwanego Titanic II, który wyrusza trasą pierwowzoru, a podczas rejsu mierzy się z katastrofą.

Filmowa historia nie jest zapowiedzią ani dokumentacją budowy współczesnej repliki. Zbieżność nazw sprawia jedynie, że oba tematy bywają opisywane jako „Titanic 2”, mimo że jeden dotyczy produkcji filmowej, a drugi planowanej jednostki pasażerskiej.

Na jakim etapie jest projekt Titanic II?

Za projektem stoi Blue Star Line, firma założona przez australijskiego biznesmena Clive’a Palmera. Przedsięwzięcie było ponownie prezentowane w 2024 roku, ale pozostaje projektem w fazie planowania i rozwoju. Nie jest ukończonym statkiem, a sprzedaż biletów nie została uruchomiona.

W zapowiedziach jako termin pierwszego rejsu wskazywano czerwiec 2027 roku. Planowana trasa ma prowadzić z Southampton do Nowego Jorku, podobnie jak trasa historycznego Titanica. Ta data jest jednak celem projektowym, a nie potwierdzonym terminem wypłynięcia. Harmonogram może się zmienić, zwłaszcza że realizacja wymaga wyboru stoczni, przygotowania dokumentacji i rozpoczęcia właściwej budowy.

Według dostępnych założeń przy projekcie mają pracować wyspecjalizowane firmy:

• Deltamarin – przegląd projektu pod kątem konstrukcji i współczesnych norm bezpieczeństwa.
• V.Ships Leisure – wsparcie w nadzorze nad budową oraz planowanym zarządzaniu jednostką.
• Tillberg Design of Sweden – architektura i aranżacja wnętrz nawiązujących do epoki Titanica.
• Blue Star Line – podmiot odpowiedzialny za rozwój i komunikację projektu.

Na obecnym etapie nie można traktować Titanica II jako dostępnej usługi turystycznej. Nie ma potwierdzonego terminu rozpoczęcia sprzedaży, ostatecznego harmonogramu rejsów ani gwarancji, że deklarowany pierwszy rejs odbędzie się w 2027 roku.

Najkrótsza odpowiedź

RMS Titanic to historyczny statek z 1912 roku. Titanic II Blue Star Line to planowana, nowoczesna replika o podobnym wyglądzie, lecz z inną technologią i współczesnymi zabezpieczeniami. Film Titanic II z 2010 roku jest natomiast całkowicie fikcyjną produkcją i nie ma związku z budową statku.