Prom Świnoujście – ile aut mieści się na pokładzie?

Nie ma jednej liczby aut, którą można przypisać wszystkim promom wypływającym ze Świnoujścia. Pojemność zależy od konkretnej jednostki, rodzaju pojazdów oraz aktualnego zestawienia ładunku. Prom pasażerski, taki jak Polonia czy Skania, ma inną organizację pokładów niż jednostka cargo, na przykład Copernicus lub Epsilon.

Dlaczego pojemność promu jest zmienna?

Armatorzy, między innymi Unity Line, Polferries, TT-Line i Finnlines, obsługują ze Świnoujścia różne typy jednostek. Na promach pasażerskich samochody osobowe zajmują część pokładu samochodowego, który współdzieli się z innymi pojazdami. Jednostki towarowe są natomiast projektowane głównie z myślą o przewozie ciężarówek, naczep i innych ładunków.

Dlatego przewoźnicy zwykle nie podają jednej stałej liczby samochodów. Pojemność określa się przede wszystkim w metrach bieżących, czyli lane meters. Parametr ten informuje, jak długi pas przestrzeni ładunkowej jest dostępny dla pojazdów. Pozwala lepiej opisać rejs, na którym zamiast samych aut osobowych jadą także ciężarówki.

Prom pasażerski a prom cargo

Typ promu	Główny cel	Dostępność dla aut osobowych
Prom pasażerski	Przewóz pasażerów, samochodów osobowych i części ładunków	Zwykle większa przestrzeń przeznaczona dla ruchu samochodowego
Prom cargo	Przewóz ciężarówek, naczep i ładunków	Miejsce może być ograniczone przez pojazdy ciężarowe
Prom pasażersko-towarowy	Obsługa pasażerów oraz transport różnych pojazdów	Zależy od proporcji aut osobowych i pojazdów użytkowych

Przewiń tabelę w bok →

Skania jest przykładem jednostki pasażerskiej, natomiast Copernicus należy do typu cargo i służy przede wszystkim do przewozu ładunków. W praktyce oznacza to, że dwa promy kursujące z tego samego portu mogą zabrać zupełnie różną liczbę samochodów osobowych, nawet jeśli oba mają pokład samochodowy.

Co wpływa na liczbę aut na pokładzie?

O tym, ile pojazdów faktycznie wjedzie na konkretny rejs, decydują przede wszystkim:

Metry bieżące określają całkowitą dostępną długość przestrzeni dla pojazdów.
Długość pojazdu ma bezpośredni wpływ na zajmowane miejsce. Samochód osobowy, van, autobus i naczepa wykorzystują pokład w różnym stopniu.
Typ pokładu wskazuje, czy jednostka jest przygotowana głównie do przewozu aut osobowych, czy ciężarówek i naczep.
Mieszany ładunek zmniejsza liczbę samochodów osobowych, gdy na pokładzie znajduje się dużo pojazdów ciężarowych.
Sezon i obłożenie rejsu wpływają na dostępność miejsc, szczególnie gdy rośnie liczba podróży samochodami osobowymi.

Najkrótsza odpowiedź brzmi więc: prom ze Świnoujścia może zabrać od kilkudziesięciu do znacznie większej liczby samochodów, ale bez wskazania konkretnej jednostki i struktury ładunku nie da się podać jednej wiarygodnej wartości. Przy rezerwacji najważniejsza jest dostępność miejsca dla danego typu pojazdu, a nie orientacyjna liczba aut przypisana do całego promu.